Kompakte jernbanesammenslutninger der store maskiner ikke kan nå
CM - 4.7ⅱ Batteridrevet jernbanekvern levererJernbanevedlikehold - KarakternøyaktighetI tunneler, valgdeltagelser og bykytur - stille, rent og effektivt.

CM-4.7ⅱ Jernbanekvernspesifikasjoner
| Modell | CM-4.7ⅱ |
| Strømkilde | Litiumbatteri, 7.2kw |
| Vekt | 28 kg (62 pund) |
| Støynivå | Mindre enn eller lik 75 dB (a), egnet for urban nattarbeid |
| Batterilevetid | Opptil 90 minutter kontinuerlig drift |
| Jernbanekompatibilitet | 43 kg/m - 75 kg/m skinner |
| Etterlevelse | FRA, UIC, ISO 3095 |
Hvorfor elektriske jernbanekvern får bakken
Urbane tunneler og metrolinjer krever null - emisjon, lav - støyløsninger - og elektriske kverner passer til regningen.
🔥 røyk - gratis drift
Dieselmaskiner produserer CO og NOX, farlige i tunneler. CM-4.7ⅱ kjører rene, og oppfyller strenge sikkerhetsforskrifter.
🔊 Ultra - stille
Støy holder seg under 75 dB, noe som tillater nattvedlikehold uten å forstyrre innbyggerne i nærheten.
🚚 Rask distribusjon
Én person kan transportere og begynne å slipe på få minutter - ingen tung logistikk eller drivstoffkontroller.
Bevist i virkelige prosjekter
🚇 Shenzhen Metro, Kina
Overnattingssveiset etterbehandling i 12 km tunnelseksjon. Omarbeidet reduserte med 68%, med brudd på null luftkvalitet.
🏙 Dubai RTA, UAE
Distribuert på 3 metrolinjer. Støyoverholdelse nådde 92% mot . 41% for dieselmaskiner.
🚉 Singapore MRT
Integrert i forebyggende vedlikeholdsplan. Oppsett tid 3x raskere enn tradisjonelle kverner.
Få en demo eller sitat
CM - 4,7ⅱ oppnår profesjonelle jernbanesnurresultater der større tog ikke kan gå - rent, stille og raskt.
Populære tags: sliping tog, Kina slipende tog produsenter, leverandører, fabrikk
