Gtq - ii jernbanesmørere|Automatisk kurveskinne Oiler for Metro & Heavy Haul|QL Railway

På denne siden

🔍 Hva er GTQ - II jernbanesmørere?
⚙ Hvordan det fungerer: Kinetisk energi til smøring
📏 Tekniske spesifikasjoner
📈 Operasjonelle og økonomiske fordeler
🖼 Produktgalleri
🏆 Hvorfor velge QL Railway?
📩 Be om ditt tilpassede tilbud

Gtq - ii jernbanesmørende - kinetic - drevet kurveslitasjeoppløsning

Hva er GTQ - ii jernbanesmørere?

DeGtq - ii jernbanesmørere(også kjent som en automatisk jernbaneolje eller kurvsmørator) er et selv - drevet, tog - aktivert system designet for å påføre presise volum smøremiddel til målerens ansikt til ytre skinner påliten - radius kurver- reduserer dramatisk lateral slitasje, skrikende støy og vibrasjoner i metro, lysskinne og tung - hissemiljøer.

I motsetning til manuell foldful eller elektriske pumpesystemer, utnytter GTQ - IIVertikal kinetisk energi fra passerende togFor å drive sin interne girpumpe - gjøre det vedlikehold - lys, energi - gratis, og ideelt for eksterne eller elektrifiserte seksjoner. Hver pass leverer 0,35 ml per boltpunkt, og danner en holdbar, lav - friksjonsfilm over 10–30 meter jernbane.

⚙ Hvordan det fungerer: Kinetisk energi til smøring

GTQ - IIs glans ligger i dets passive, tog - utløste aktivering:

Montering- Installert under jernbanebasen via klemjern og parentes.
Aktivering- Når hjulene passerer, driver jernbaneavbøyning transmisjonsstangen → tilkoblingsstang → girpumpe.
Dispensering- Pumpe trykk på smøremiddel (2.5MPa) → tvinger det gjennom rørledninger → til oljetungeapplikator.
Overføre- Hjulflens plukker opp smøremiddel → fordeler det jevnt langs 10–30 meter av jernbanemålerens ansikt.
Beskyttelse- danner en slitasje - motstandsdyktig film, noe som reduserer friksjonskoeffisienten med 60–80%.

High Efficiency Rail Lubricator for Smooth Operation | GTQ-II

Portable Rail Lubricator for Easy Application | GTQ-II

Durable Railway Lubricator for Long Service Life | GTQ-II

📏 Tekniske spesifikasjoner

Gtq - ii jernbanesmørere - nøkkelytelsesdata

Parameter	Verdi	Søknadsnotater
Drivstofftankkapasitet	26 liter	Påfyllingsintervall: ~ 3–6 måneder (AVG. Trafikk)
Injeksjonstrykk	2,5 MPa	Sikrer penetrering til jernbanemikro - spor
Enkel boltinjeksjon	0,35 ml / pass	Justerbar via målingsventil
Driftstemp Range	-15 grad ~ +40 grad	Vinter - Karakter smøremiddel anbefalt under 0 grad
Dimensjoner (L × W × H)	950 × 500 × 900 mm	Passer til standardmåler og smale måler sviller
Vekt	21 kg	Enkelt - person som er installerbar

📈 Operasjonelle og økonomiske fordeler

Deploying GTQ - II handler ikke bare om vedlikehold - Det er en ROI - drevet investering:

✅ Reduser jernbaneklær med 50–70%- forlenger jernbanelivet fra 5 til 8+ år på r<100m curves.
✅ Kutt støy med 15–25 dB (a)- Kritisk for urban metro -samsvar med kommunale støyordinanser.
✅ Nedre hjulflensslitasje- reduserer hjulutskiftningsfrekvens med 30%.
✅ Null ekstern effekt- Ingen strøm, batterier eller solcellepaneler som trengs. Fullt kinetisk.
✅ Lavt vedlikehold- krever bare smøremiddelpåfylling og årlig tetningsinspeksjon.
✅ Rask avkastning- betaler for seg selv om 12–18 måneder via redusert jernbanekostning og hjulkostnader.

Hvorfor velge QL Railway for dine jernbanesmøringsbehov?

✅ Spesialisert i friksjonshåndtering- 12+ År fokusert på kurvsmøring, jernbanesvering og slitekontroll.
✅ Felt - bevist i 15+ land- distribuert i Metro Systems (Beijing, Dubai, Santiago) og Heavy - Tråkorridorer (Australia, Sør -Afrika).
✅ Tilpasset smøremiddelkompatibilitet- fungerer med biologisk nedbrytbar, syntetisk eller mineral - baserte fett.
✅ Full teknisk dokumentasjon- Installasjonshåndbøker, vedlikeholdssjekklister, SDS -ark som er gitt.
✅ Global støtte og trening- Vi trener mannskapene dine - eksternt eller på - nettsted.