Togskinnen

DGM - 2.2i valgdeltagelse er egnet for å eliminere eller reparere jernbaneskader i svake områder med valgdeltakelser. Den reparerer først og fremst tykke kanter, konturer og tynning av skinner med et kors - seksjonsbredde på mindre enn 50 mm, for eksempel punktskinner, aktive senterskinner og vingeskinner. Dette reduserer utviklingen av jernbaneoverflatedefekter, forbedrer jernbaneoverflatens flathet, forbedrer hjulet -} jernbanekontakt og passasjerkomfort, reduserer hjulstøy, forlenger levetiden til jernbanetjenesten og reduserer vedlikeholdskostnadene.

DGM - 2,2i togskinnevern reduserer effektivt arbeidsintensitet og er først og fremst designet for å reparere punktskinneoverflateskader. Maskinen har høy driftseffektivitet, lett vekt og trygg, praktisk og pålitelig lasting og lossing, sparer arbeidskraft og reduserer vedlikeholdskostnader. Det spesialiserer seg på å forbedre slipingsnøyaktigheten til punktskinnekomponenter, reparere profilen til valgdeltakelsen (sentrum), løse ujevne hjulskinnbelastningsforhold og forlenge levetiden til punktskinnekomponenter.

1. valgdeltakelse svak flekkreparasjon:DGM -2. 2 Jeg trener jernbanekvern som brukes til å eliminere eller reparere skader mindre enn 50 mm bredt på valgdeltakelsespunkter, bevegelige hjerteskinner og vingeskinner.
2. Skinneoverflatefeilbehandling:Reparerer fettkanter, profildeformasjon og kryss - Seksjonsreduksjon, og bremser utviklingen av sporoverflatefeil.
3. Forbedring av jernbaneoverflaten:Forbedrer hjul - jernbanekontakt, forbedrer ridekomforten og reduserer hjulet - jernbanestøy.
4. Strukturell stressoptimalisering:Reparerer punktskinneprofilen, forbedrer ujevn hjul - jernbanestress, og forlenger levetiden til valgdeltakelseskomponenter.
5. Vedlikehold og kostnadskontroll:Reduserer arbeidsintensitet, forbedrer vedlikeholdseffektiviteten, sparer arbeidskraft og reduserer vedlikeholdskostnadene.

1. Oppbevares i et tørt og ventilert miljø:Unngå fuktighet og korrosjon for å forhindre rust på motor- og metallkomponentene.
2. Støv og skittforebygging:Rengjør støv og metallspon fra maskinoverflaten før lagring, og dekk til med et støvdeksel om nødvendig.
3. Vibrasjon og kollisjonsbeskyttelse:Oppbevares på et stabilt sted for å unngå kontakt med tunge gjenstander eller kollisjoner.
4. Rotat komponenter regelmessig:I løpet av lang - termlagring, roter du slipeskiven og transmisjonskomponentene regelmessig for å forhindre bæres anfall.
5. Smøring og rustforebygging:Påfør rust - bevis olje eller fett på nøkkeloverføring og veiledningsdeler.
6. Drivstoff- og krafthåndtering:For drivstoff - drevne modeller, tapp drivstoffet før lenge - term lagring; For elektrisk - drevne modeller, koble fra strømforsyningen og lagre kablene på riktig måte.

1. Svært effektiv reparasjonsevne:Eliminerer raskt skader på overflaten i kritiske områder som punktskinne, bevegelig punktskinne og vingeskinne.
2. Høy sliping Presisjon:Justerer jernbaneprofilen nøyaktig, forbedrer hjulet - jernbanekontakt og forbedrer løpende glatthet.
3. Lett og enkel å betjene:Kompakt struktur, enkel drift og praktisk lasting og lossing, tilpasningsdyktig til forskjellige driftsmiljøer.
4. Redusert arbeidskraft:Reduserer manuell slipearbeid betydelig, og forbedrer driftseffektiviteten.
5. Utvidet sporeliv:Effektivt bremser utviklingen av jernbaneoverflatefeil, og forlenger levetiden til valgdeltakelser og relaterte komponenter.
6. Støy og vibrasjonsreduksjon:Forbedrer jernbaneoverflateens glatthet og reduserer hjulet -} Jernbane -driftsstøy.
7. Reduserte vedlikeholdskostnader:Togskinnen reduserer reparasjonsfrekvens og vedlikeholdskostnader, og forbedrer økonomiske fordeler.

Vårt selskap er basert i Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, som dekker et område på mer enn 30 mu (ca. 20 000 kvadratmeter). Fabrikken vår har et samlet byggeareal på rundt 15 000 kvadratmeter, inkludert et moderne kontorbygg på over 5000 kvadratmeter.