Jernbanesitjeslag

YD-22III Intelligent hydraulisk jernbane-tuklingsenhet har bedre teknisk ytelse enn de tidligere modellene.

Jernbanesnisset er egnet for tamping -drift etter rydding og sikting av stor og middels reparasjon av linjen, og også egnet for tamping av drift av ballast av ny linje. Maskinen har overlegen ytelse, rimelig struktur, sikkerhet og pålitelighet, høy arbeidseffektivitet, og tilfredsstiller behovene for jernbaneballast -tamping -drift.

YD-22III Intelligent hydraulisk jernbane-tuklingsenhet er et sporvedlikeholdsutstyr som integrerer høy effektivitet, intelligens og sikkerhet, som er spesielt egnet for forskjellige sporstrukturer og konstruksjonsmiljøer når du jobber med raming.

Veibasert tamping i linjens reparasjonskonstruksjon:Bruk etter rydding og sikting eller erstatning av sviller for å sikre kompaktheten til veikanen.

Ny jernbanelinjekonstruksjon Tamping:Gjelder for den innledende tampingen av veikant av høy - hastighets jernbane, generell hastighets jernbane og urban jernbanetransportlinje.

Tunnel og nattarbeid:Utstyrt med lyssystem kan tilpasse seg det svake miljøet.

Bygging av utenlandske standard jernbanesviller:Justerbar måler og innsettingskraft, kompatibel med forskjellige nasjonale standard jernbanesviller.

Nødreparasjonsarbeid:Kompakt struktur, fleksibel drift, egnet for raskt vedlikehold på stedet.

1. Kontroller oljenivå og drivstoffkvalitet:Sjekk om motoroljen er tilstrekkelig og bruk bensin som oppfyller spesifikasjonene.

2. Rengjør støv- og ballastpartikler:Fjern ballast og gjørme fra rammerhodet og kroppen for å forhindre fastkjøring.

3. Kontroller om det hydrauliske oljerøret og skjøtene lekker:Om det hydrauliske systemet lekker påvirker handlingspresisjonen og sikkerheten.

1. Intelligent kontroll:Utstyrt med automatisk gangenhet og fjernkontrollsystem forbedrer det arbeidseffektiviteten og reduserer arbeidsintensiteten.

2. Omfattende belysning og sikkerhetsbeskyttelse:Front og bak belysningsdekning, multilateralt beskyttelsesnettverk for å sikre operatørens sikkerhet og operasjonell stabilitet.

3. Statisk hydraulisk tamping:Endret fra påvirkningstype til statisk hydraulisk, er dreiemomentoverføringen mer effektiv og presis, ingen fastkjøringsfeil, forlenger levetiden.

4. Tilpasning til flere sovende typer:Kompatibel med betong- og stålsviller, egnet for innenlandske og internasjonale jernbanesystemer.

5. Høy produktivitet og høy effektivitet:Jernbanesnittet kan håndtere mer enn 260 sviller i timen, som oppfyller kravene til sporoverhaling og nybygging.

Vårt selskap er basert i Zhengzhou High - Tech Industrial Development Zone, som dekker et område på mer enn 30 mu (ca. 20 000 kvadratmeter). Fabrikken vår har et samlet byggeareal på rundt 15 000 kvadratmeter, inkludert et moderne kontorbygg på over 5000 kvadratmeter.