Tamping i jernbane

Tamping i jernbane

Detaljer
Den lille CNC-hydrauliske tampingen i jernbanen er en intelligent tampemaskin designet for vedlikehold av jernbaner. Den har kompakt størrelse, enkel drift og høy automatisering, noe som gjør den ideell for effektiv tamping i seksjoner med begrenset plass.
Produktet klassifisering
Jernbanetampemaskin
Share to
Sende bookingforespørsel
Chat nå
Beskrivelse
Tekniske parametere

image001


Den lille CNC-hydrauliske tampingen i jernbanen er en spesialisert maskin som brukes til å tampe ballast under jernbanesviller. Det er en ny generasjons mekatronisk, kunstig intelligensdrevet enhet som er i stand til helautomatiserte, kontinuerlige tampingoperasjoner, og eliminerer behovet for manuell drift.


En enkelt operatør kan også utføre alle hjelpeoperasjoner, inkludert å flytte maskinen og lasting og lossing av spor.


Den hydrauliske tampingen i jernbaneprodukt drives av flere små bensin- eller dieselmotorer, delt inn i hydraulisk kraft for å fullføre de forskjellige driftsbevegelsene til hele maskinen og vibrasjonskraften for tamping.


Den hydrauliske kraften, kontrollert av en datakontroller, kontrollerer maskinen fremover og omvendt bevegelse, heving og senking av venstre og høyre tampingenheter, og klemmen og åpningen av tampemekanismen, og oppnår automatisert drift av hele maskinen. Den nedre enheten utfører den lavere driften av maskinen.

 

Produktspesifikasjon

 

Motorvurdert kraft

13.5 kw + 5.7 kw + 5.7 kw bensinmotorkombinasjon, fullelektrisk start.

Vibrasjonsfrekvens

63 Hz.

Antall tampingplukker

Åtte.

Hydraulisk systemets driftstrykk

5,5-8 MPa (justerbar etter behov).

Vibrasjonskraft

22 kn.

Vibrasjonsinnsettingskraft

16-21 kn.

Vibrasjonsklemskraft

6.8-10.2 kN.

Automatisk tamping

Tamping Pick Insertion Depth: 15-20 mm fra den øverste kanten av valget til bunnoverflaten på betongløperen.

Maksimal tamping av innsettingsdybde

90-120mm fra den nederste kanten av plukken til bunnoverflaten på betongløperen.

Jernbaneklemmemetode for å tampe plukke drift

Tyngdekraftsbasert automatisk jernbaneklemme.

Tamping Pick Insertion Depth Control

Detektert med løftesensor, automatisk kontrollert av PLC -programmet.

Klemmetidskontroll

Parameterinnstilling, automatisk kontrollert av PLS -programmet.

Klemtidskontroll

Parameterinnstilling, automatisk kontrollert av PLS -programmet.

Multi-maskin leddsoperasjon for tverrgående tamping

Mengdekontroll for sviller: Parameterinnstilling, Automatisk PLC -programkontroll.

Automatisk kontinuerlig tamping

Tamping Pick Positioning Control: Posisjonssensordeteksjon, parameterinnstilling, Automatisk PLC -programkontroll.

Effektiv fjernkontrollavstand

Større enn eller lik 5m.

Driftseffektivitet

320-350 sviller/time.

 

image003
image005

 

Opererer den hydrauliske tampingen i jernbanen

 

1. Forberedelse:Bruk 90+ oktan blyfri bensin og fyll alle motortanker.


2. Motoroppstart:Start hovedmotoren og støtmotoren, og sikrer at gassen, gassposisjonen og nøkkelen er i arbeidsposisjonen. La motorene forvarme ordentlig.


3. Sporing:Start hovedmotoren, forvarm den og juster den til driftshastigheten. Slå på strømbryteren og bruk fjernkontrollen til å aktivere kontrollsystemet. Hev tampenheten og installer nedre sporramme og tilkoblingsstang. Flytt tampekjøretøyet over sporet, juster det i henhold til markeringene, og løft deretter tamping -kjøretøyet. Drei skinnene, senk kjøretøyets kropp, fjern den nedre sporenheten og forbered deg på arbeid.


4. Tamping Operation:Start begge motorene, forvarm dem og juster dem til driftshastigheten. Bruk fjernkontrollen til å aktivere kontrollsystemet. Hev tamping -enheten og flytt den til sovende stilling. Start automatisk tamping. Overvåk justeringen under drift. Hvis det er noe avvik, pause og omplassering før du fortsetter. Etter operasjonen, slå av strømmen og utfør rutinemessig vedlikehold.


5. Senke banen:Hev tamping -enheten og kjør den til lavere sporposisjon. Sett sammen og fest den nedre sporrammen, juster tampekjøretøyet til den markerte posisjonen, roter det nedre sporet, installer koblingsstangen og kjør tamping -kjøretøyet på nedre sporramme. Fjern den nedre sporenheten, fullfør operasjonen og åpne linjen.

image007

 

Bruk av løpende clutch

 

1. Reisekoblingen har to gir: drevet reise og manuell push -reise.

2. Trekk koblingslåsen for å plassere koblingshåndtaket vertikalt. Slipp låshåndtaket for å låse koblingshåndtaket. Denne modusen er manuell push -modus, og tampemaskinen er avhengig av manuell push for å bevege deg fremover eller bakover.

3. Trekk låshåndtaket for å plassere koblingshåndtaket vippet. Slipp låsehåndtaket fra koblingshåndtaket. Denne modusen er drevet reisemodus, som vanligvis brukes til reise.

 

Overfør jobb

 

1. Når du flytter, plasserer du reisekoblingshåndtaket i manøvreringsposisjonen.

2. Start hovedmotoren.

3. Operatøren griper tak i tverrliggerhåndtaket på tamping -kjøretøyet med den ene hånden og trykker faste fremover eller hurtigvendt knapp på strømfordelingsboksen med den andre hånden. Dette vil føre til at tampekjøretøyet raskt går tilbake eller trekker seg tilbake.

4. Under raskt fremover eller bakover må operatøren kontinuerlig overvåke kjøretøyets driftsstatus og avstanden til kjøretøyet foran og bak. Bruk om nødvendig bremsene for å bremse eller stoppe kjøretøyet. Når du går gjennom en bryter, reduser du hastigheten og fortsett med langsom hastighet.

5. Når du overfører flere kjøretøyer sammen, opprettholder du tilstrekkelig avstand mellom hvert kjøretøy.

 

Regelmessig vedlikehold og reparasjon

 

Dette skal utføres hver 50. time. De spesifikke prosedyrene er som følger:

1. Inspiser eller bytt pinneforinger, skafthylser osv.

2. Sveis pickaxen tilbake til sine originale designdimensjoner.

3. Filtrer eller skift ut den hydrauliske oljen, og rengjør eller erstatt returoljefilterelementet.

4. Bytt ut eventuelle mangelfulle deler.

5. Fjern oljelekkasjer og erstatt mangelfulle tetninger.

6. Smør vibrasjonsboksen.

7. Oppretthold motoren i henhold til bensinmotorspesifikasjoner.

8. Merk at denne maskinens hovedmotor er utstyrt med et oljefilter; Oljefilteret skal byttes regelmessig basert på levetid.

 

Q&A

 

Q1: Hva er betalingsperioden?

A1: Vi godtar T/T, L/C, D/P, West Union, Cash, etc.

Q2: Hvor mye innskudd skal jeg betale?

A2: Vi godtar 30% innskudd og 70% balanse, eller vi kan forhandle.

Q3: Hva er leveringstiden etter at jeg har betalt depositum?

A3: I henhold til ordremengde, vanligvis for ett sett, kan vi levere innen 5-7 dager etter mottatt innskudd.

Q4: Hva slags pakke gir du?

A4: Vi tilbyr standard eksportpakking, ved hjelp av trekasse eller kartong.

Q5: Hvordan kan jeg få varene?

A5: Vi kan sende deg med fly eller til sjøs avhengig av kravet ditt. Vi vil hjelpe deg med å finne den billigste og sikreste skipsselskapet, sender deg varer og forteller deg hvor lenge du kan motta, som også sender deg fraktdokumenter. Følger forresten sporingsinformasjonen til du får varene til hånden.

Q6: Har du produktbruker i mitt land?

A6: Produktene våre har eksportert til mer enn 20 land, noen land har salgsagenten vår, vi kan gi deg kontakt for deg å snakke og sjekke med dem.

Q7: Hvor lenge av maskinkvalitetsgarantibetingene dine?

A7: Kvalitetsgarantidetid er ett år (iført deler ekskludert).

Q8: Tilbyr du prøve og tilpasset service?

A8: Ja.

 

 

Populære tags: Tamping i jernbane, Kina Tamping i jernbaneprodusenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel
Kontakt ossHvis det har noe spørsmål

Du kan enten kontakte oss via telefon, e -post eller online skjema nedenfor. Spesialisten vår vil kontakte deg tilbake om kort tid.

Kontakt nå!