Jernbanestatplate for stabil sporytelse
Du er på
Oversikt
I et hvilket som helst ballastet sporsystem sitter ikke skinnen direkte på sovende - Den holdes på plass av en liten, men viktig komponent: denTieplate(også kalt baseplate eller jernbaneseteplate). Jobben? For å spre belastningen fra skinnen over et større område av sovende, hold måleren stabil og gi et solid ankerpunkt for pigger eller festemidler.
På QL Railway Machine har vi produsert holdbar, presisjon - laget tieplater i over 15 år. Brukes i hovedlinje, industrielle og gruvebaner, er platene våre bygget for å håndtere vibrasjoner, laterale krefter og lange - termeksponering uten å mislykkes.
Vi leverer standardtyper for 50 kg/m og 60 kg/m skinner, og kan tilpasse dimensjoner, hullmønstre og finish for spesielle prosjekter.



Hvordan det fungerer
Det kan se ut som en enkel stålstempling, men en god slipsplate gjør tre viktige ting:
- Distribuerer belastning: Uten en plate konsentrerer jernbanebasen trykket på et lite område av sovende, noe som fører til knusing eller splitting - spesielt i tresviller.
- Opprettholder måler: Skulderen på platen motstår sidebevegelse av skinnen, og forhindrer at måling utvides på kurver eller under tung trafikk.
- Sikrer festemidler: Enten du bruker kuttede pigger, skruepigger eller elastiske klipp, gir platen en stabil base for jevn klemmekraft.
I konkrete sviller er slipsplater ofte før - installert. I trespor blir de spikret eller skrudd på plass under legging eller vedlikehold.
Typer og jernbanekompatibilitet
Vi produserer slipsplater for forskjellige jernbaneprofiler og sporforhold. Vanlige konfigurasjoner inkluderer:
| Jernbanetype | Platedesign | Hullmønster | Vanlig bruk |
|---|---|---|---|
| 50 kg/m | Dobbel skulder | 2-hulls eller 4-hull | Hovedlinje, industriell |
| 60 kg/m | Dobbelt skulder, tung - plikt | 4-hull | Høy - hastighet, gods |
| 40 kg/m | Enkelt skulder | 2-hull | Mine, sidespor |
| 30lb / 115re | Tilpasset buet | Skreddersydd | Nord/Sør -Amerika prosjekter |
Venstre og høyre - Håndversjoner er tilgjengelige for valgdeltakelser. Vi produserer også plater med utvidede skuldre for høye - lateral - kraftsoner.
Materiale og produksjonsprosess
Vi bruker Q235B karbonstål (tilsvarer ASTM A36), kjent for sin balanse mellom styrke og duktilitet. Hver plate er enten varm - trykket eller smidd, deretter trimmet og stanset med presisjonsverktøy.
Kvalitetskontrolltrinn:
- Råstoffinspeksjon (kjemisk sammensetningstest)
- Dimensjonale sjekker på hver batch
- Visuell og hardhetstesting
- Endelig emballasje: Sammen med stålstropper eller i paller
Finish: Standard svart oksid; Valgfri varm - Dip galvaniserende eller malingsbelegg for etsende miljøer.
Feltapplikasjoner og prosjekter
Tieplatene våre har blitt brukt i:
- ✔️ Angola National Railway: 35 000 stk levert for sporfornyelse (50 kg/m dobbel skulder, galvanisert)
- ✔️ Indonesisk kullgruve: Tilpasset 40 kg/m plater med anti - glid overflate for bratte stigninger
- ✔️ Peru kobbertransportlinje: 60 kg/m tung - tollplater med 4-hulls mønster for betongsviller
- ✔️ Vietnam Port Sidings: Venstre/høyre håndplater for bryterområder
Enten det er et avsidesliggende gruvedrift eller et travelt urbant godstokk, er platene våre designet for å utføre uten hyppig erstatning.
Trenger du et tilbud eller prøve?
Hvis du planlegger et sporprosjekt eller trenger erstatningsdeler, kan vi hjelpe. Bare gi oss beskjed:
- • Jernbanetype (f.eks. 60 kg/m, 115re)
- • sovende type (tre, betong)
- • Festesystem (pigger, klipp)
- • Mengde og leveringssted
Vi sender et tilbud, tegning eller prøve på forespørsel.
📧 elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Nettsted:www.qlrailwaymachine.com
Populære tags: Jernbaneplate, China Rail Tie Plate Produsenter, leverandører, fabrikk
